Derechos Humanos y desigualdades estructurales en personas mayores trabajadoras del volante: un estudio de caso desde la gerontología crítica
Sharo Nohemí Islas Pérez
Páginas 207-242 · RGyDH Vol. 10 Núm. Especial, Septiembre 2026
DOI: En proceso de asignación (Zenodo)
Distribuido bajo licencia CC BY-NC-SA 4.0
Resumen
El envejecimiento es un proceso heterogéneo que debe ser comprendido desde un enfoque socialmente construido, el cual cuestiona la influencia del contexto social, cultural y económico. Por ello, este estudio tiene como Objetivo “Conocer los retos, oportunidades y dificultades que han atravesado las personas mayores trabajadoras del volante de la ruta ATTAX de la Trinidad Tenexyecac, Tlaxcala, mediante la reconstrucción de sus trayectorias de trabajo a lo largo de su curso de vida”. Metodología. La investigación es de enfoque cualitativo a través del método de estudios de caso, empleando técnicas como entrevistas semiestructuradas, observación y análisis documental. Resultados. Se identificó, que las trayectorias laborales de las personas mayores trabajadoras del volante han estado determinadas por desigualdades acumuladas a lo largo de toda la vida. Los principales retos tienen que ver con la informalidad laboral, la falta de seguridad social, problemas de salud, discriminación por edad y vulneración de derechos. No obstante, la identidad laboral, las pensiones de trabajos formales anteriores y las redes familiares son recursos que facilitan su continuidad laboral y el manejo de la vejez. Los resultados demuestran que la permanencia laboral obedece tanto a elecciones personales como a condiciones estructurales de exclusión y precariedad.
Palabras clave: Personas mayores, trabajadoras del volante, gerontología crítica, derechos humanos, desigualdades estructurales, trayectorias laborales.
Abstract
Aging is a heterogeneous process that must be understood through a socially constructed lens, one that questions the influence of social, cultural, and economic contexts. Therefore, the objective of this study is to understand the challenges, opportunities, and difficulties experienced by older professional drivers on the Trinidad Tenexyecac (Tlaxcala) route by reconstructing their work trajectories across their life courses. Methodology: This research employs a qualitative approach using the case study method, utilizing techniques such as semi-structured interviews, observation, and document analysis. Results: It was found that the work trajectories of these older professional drivers have been shaped by inequalities accumulated over a lifetime. Key challenges include informal employment, a lack of social security, health issues, age discrimination, and the violation of rights. However, work identity, pensions from previous formal employment, and family networks serve as resources that facilitate continued employment and the management of old age. The results demonstrate that remaining in the workforce is driven by both personal choices and structural conditions of exclusion and precariousness.
Keywords: Older adults, professional drivers, critical gerontology, human rights, structural inequalities, work trajectories.
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APA 7
Islas Pérez, S. N. (2026). Derechos Humanos y desigualdades estructurales en personas mayores trabajadoras del volante: un estudio de caso desde la gerontología crítica. Revista de Garantismo y Derechos Humanos, 10(Especial), 207-242.
Estilo de la Revista
ISLAS PÉREZ, Sharo Nohemí, "Derechos Humanos y desigualdades estructurales en personas mayores trabajadoras del volante: un estudio de caso desde la gerontología crítica" en Revista de Garantismo y Derechos Humanos, Tlaxcala, Universidad Autónoma de Tlaxcala, Centro de Investigaciones Jurídico-Políticas, año 10, núm. especial, septiembre, 2026, pp. 207-242.
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